Dans le cadre des consignes de prévention des accidents, la formation initiale pour les véhicules de service doit être respectée au même titre que la formation annuelle des conducteurs. Lors de la première remise du véhicule, cela permet de s'assurer que le conducteur est familiarisé avec celui-ci et que les risques d'accident sont réduits au minimum. La formation initiale fait partie des tâches importantes de la gestion de flotte et doit être documentée de manière fiable afin de pouvoir être présentée en cas d'accident.

Dans cet article, vous apprendrez :

1. Importance de la formation initiale : la formation initiale est un élément essentiel des règles de prévention des accidents et sert à familiariser les conducteurs avec les particularités et les sources de danger potentielles d'un véhicule nouveau ou qu'ils ne connaissent pas encore.
2. Contenu et responsabilités : la formation porte sur des thèmes tels que l'équipement du véhicule, les particularités techniques, le contrôle du permis de conduire et les règles de conduite sur la route. Elle est une obligation du responsable du parc automobile ou d'une autre personne compétente.
3. Documentation et méthodologie : une documentation minutieuse de la formation initiale est nécessaire afin de pouvoir fournir des preuves en cas d'accident. Outre la méthode manuelle traditionnelle, la formation initiale numérique via l'apprentissage en ligne gagne en importance.

La procédure à suivre lors d'une formation initiale sur un véhicule

Avant la formation initiale sur les véhicules de fonction, il convient de déterminer les contenus à transmettre. Dans le cadre de la formation initiale, le contrôle (électronique) du permis de conduire est également important. Cependant, il s'agit avant tout de l'équipement et des particularités techniques du véhicule. Chaque véhicule présente des particularités, tout comme des sources de danger potentielles dont il faut tenir compte. La formation initiale porte sur la mise à disposition d'un nouvel équipement par l'employeur. Pour cela, une formation doit être dispensée au salarié afin que l'employeur puisse remplir ses obligations. La formation initiale des nouveaux salariés ne diffère pas de celle des salariés déjà en poste lorsqu'un véhicule leur est remis pour la première fois.

La formation initiale doit couvrir les points suivants :

• Liste des particularités et des dangers du véhicule
• Informations sur l'équipement, la technique et la manipulation du véhicule
• Contrôle du permis de conduire
• Comportement pendant la conduite (couloir de secours, mise en place d'un triangle de signalisation en cas d'accident, etc.)
• Remarque sur la responsabilité de l'employé et sur le contrôle individuel du bon état de fonctionnement du véhicule
• Sécurisation du chargement
• Code de la route en ce qui concerne les infractions au stationnement, les distances à respecter avec le véhicule qui précède et les limitations de vitesse
• Sources de danger particulières possibles directement sur le site de l'entreprise (si des problèmes sont connus)

Il est essentiel pour le responsable du parc automobile de disposer d'une documentation complète sur la formation initiale. Cela ne concerne pas seulement la formation initiale des nouveaux employés et va bien au-delà de la simple remise des clés lors de la remise du véhicule. Il convient de noter que la formation initiale n'est pas une option, mais une obligation claire qui doit être remplie.

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Qui est responsable de la formation initiale ?

La formation initiale fait partie des obligations du propriétaire dans le cadre de la responsabilité du propriétaire, auxquelles le propriétaire du véhicule doit se conformer. La norme DGUV 70 stipule également que la formation initiale sur le véhicule doit être dispensée par l'employeur. Le §26 de la loi sur la sécurité au travail, qui régit plus précisément les conséquences d'une omission de la formation initiale, est également déterminant en la matière. Comme pour toutes les obligations du propriétaire, il est possible de transférer la responsabilité à un responsable de flotte compétent. Une fois les obligations du propriétaire transférées, le responsable du parc automobile est chargé de la première formation des employés. Avec la formation annuelle des conducteurs conformément à l'UVV, cela représente des tâches importantes à coordonner au sein de la flotte. Si la première formation n'est pas dispensée, le responsable du parc automobile s'expose à des sanctions pénales.

Délai pour la première formation sur le véhicule de service

Contrairement à la formation annuelle des conducteurs, le délai pour la première formation est très court. La formation doit toujours avoir lieu juste avant la première utilisation du véhicule. Avant la formation, il n'est donc pas possible d'utiliser le véhicule, du moins sans risquer des conséquences pénales. Il est donc tout aussi important d'utiliser des véhicules de pool plutôt que des véhicules de service attribués de manière fixe. Les employés doivent recevoir une formation avant chaque utilisation d'un véhicule de pool. Si différents types de véhicules sont utilisés, plusieurs formations initiales doivent être dispensées à chaque conducteur. Il s'agit donc d'une tâche importante qui doit d'abord être organisée par le responsable du parc automobile.

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Formation initiale manuelle ou numérique pour les véhicules de service

La procédure habituelle pour la formation initiale dans de nombreuses flottes reste la procédure manuelle, dans laquelle chaque conducteur reçoit une brève initiation au véhicule. Celle-ci doit ensuite être documentée, archivée et peut être consultée si nécessaire. Selon la taille de la flotte, le nombre de conducteurs et la fréquence des premières remises, cela peut représenter une tâche très importante pour le responsable du parc automobile. La formation initiale des employés doit être organisée, mise en œuvre et coordonnée avec soin. Cela complique la procédure manuelle et pose souvent un problème de temps.

De nos jours, la formation initiale numérique pour les véhicules constitue une véritable alternative. Le contenu est présenté aux conducteurs concernés via un module d'apprentissage en ligne avant la remise du véhicule. Sans la réalisation de ce petit cours suivi de quelques questions de compréhension, la remise du véhicule n'est pas possible. La réalisation de la formation initiale est enregistrée, ne nécessite aucune coordination supplémentaire et peut être effectuée facilement à partir d'un smartphone. Une formation numérique est facile à mettre en œuvre grâce à un contenu adapté individuellement au véhicule en combinaison avec un logiciel de gestion de flotte.

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Différences entre la formation initiale et la formation annuelle des conducteurs

Le contenu de la formation initiale est plus large que celui de la formation annuelle des conducteurs. Cela s'explique par le fait que le véhicule est remis pour la première fois, ce qui permet de présenter les sources de danger potentielles. Le contenu est plus large, plus approfondi et vise à couvrir non seulement les sources de danger, mais aussi les éventuelles anomalies dans le comportement au volant. La formation annuelle des conducteurs selon l'UVV consiste plutôt en un rafraîchissement des connaissances déjà acquises. Cette formation peut être dispensée une fois par an, à un moment opportun, jusqu'à la remise d'un nouveau véhicule de service.

Une vidéo explicative sur la formation des conducteurs selon l'UVV

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Informations supplémentaires sur la formation initiale et la prévention des accidents :

• Sécurité au travail
• RGPD
• Conformité
• Règles de prévention des accidents (UVV)
• Rapport d'accident
• Le contrôle UVV pour les véhicules : mode d'emploi
• Maintenance du parc automobile : le service avant tout
• Gestion du parc automobile en hiver : sécurité sur la neige et le verglas
• Conduite autonome : perspectives
• Gestion des pneus : pneus hiver ou pneus toutes saisons ?

Questions fréquentes sur la formation initiale

1. Qui dispense la formation initiale ?

La formation initiale est généralement dispensée par le responsable du parc automobile. Selon la structure de l'entreprise, il est possible qu'une autre personne compétente en la matière se charge de la formation. Il est essentiel que cette personne dispose des connaissances nécessaires pour dispenser la formation initiale et évaluer les sources de danger potentielles.

2. Que se passe-t-il si aucune formation initiale n'est dispensée ?

En omettant la formation initiale, le responsable du parc automobile manque à ses obligations et commet même une infraction pénale. La loi sur la sécurité au travail stipule que la formation doit être dispensée. Les entreprises qui ne respectent pas cette obligation s'exposent à des amendes pouvant aller jusqu'à 5 000 euros ou, selon les circonstances, à des sanctions encore plus lourdes si le manquement est découvert. Une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à un an est également possible. Non seulement la formation initiale est importante, mais aussi la documentation écrite complète qui en résulte.

3. Comment la formation doit-elle être dispensée ?

La formation initiale doit être adaptée au lieu de travail ou à l'équipement et doit inclure les particularités du véhicule ou de l'équipement de travail. En outre, il convient de choisir une présentation compréhensible afin que tous les employés concernés puissent suivre la formation et en assimiler le contenu.

4. La formation initiale est-elle obligatoire ou facultative ?

La formation initiale est obligatoire et doit être dispensée par une personne compétente en fonction du véhicule concerné. Il s'agit d'une obligation prévue par la loi sur la sécurité au travail et les règles de prévention des accidents.

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