Fuhrparkwissen A-Z
Schadenquote
Words by: Sina Burghardt
Im Rahmen einer Versicherung sind Versicherungsprämien wichtig, da diese einen großen Einfluss auf die gesamten Kosten haben. Immer wieder ist in diesem Zusammenhang von der Schadenquote die Rede, die sich stark auf die tatsächlichen Kosten auswirkt. Die Prämienzahlung dürfen die Zahlungen für Schäden nicht übersteigen, um eine wirtschaftliche Arbeitsweise zu gewährleisten. Die Anzahl gemeldeter Schäden und die Höhe der Schadenszahlungen wirken sich direkt auf die Schadenquote aus. Wir stellen die Bedeutung von der Schadenquote, die Berechnung dieser sowie Möglichkeiten zur Verbesserung der Quote im Folgenden vor.
Inhaltsverzeichnis
- Was ist eine Schadenquote?
- Schadenquote berechnen: So geht’s
- Wichtige Kennzahlen der Schadenquote
- Bedeutung der Schadenquote für den Fuhrpark
- Schadenquote optimieren mit Avrios
Inhaltsverzeichnis
Was ist eine Schadenquote?
Die Schadenquote ist für Versicherungen entscheidend. Eine wichtige Berechnung für Versicherungen ist die sogenannte Schadenquote, die Kosten für Schadensfälle ins Verhältnis zu den Prämienzahlungen setzt. Der Schadenquote liegt somit eine recht einfache, jedoch enorm wichtige Rechnung zugrunde. Die Versicherung prüft, wie viel sie an Prämienzahlungen eingenommen hat und wie viel sie für Schäden bezahlen musste. Einsparungen, Optimierungen und mögliche Anpassungen sind zu bedenken. Die Versicherung muss schließlich, wie jedes andere Unternehmen, am Ende wirtschaftlich arbeiten.
Es wäre aber auch nicht ganz passend, als Versicherungsnehmer von einer Schadenquote von 100 Prozent auszugehen. Die Versicherung muss in die Quote noch verschiedene interne Kosten verrechnen. Dazu zählen unter anderem die Kosten für den Standort, für Mitarbeiter sowie weitere betriebliche Nebenkosten. Andernfalls ist eine wirtschaftliche Tätigkeit nicht möglich, wenn die Versicherung nicht in der Lage ist, interne Kosten durch die Einnahmen zu übernehmen. Daher ist es wichtig, dass die Schadenquote möglichst bei unter 100 Prozent liegt. Sonst ist eine wirtschaftliche Arbeitsweise für Versicherungsunternehmen kaum möglich. Das Resultat sind dann in der Regel steigende Versicherungsprämien, die sich negativ auf die Gesamtkosten des Unternehmens auswirken.
Schadenquote berechnen: So geht’s
Die Schadenquote lässt sich verhältnismäßig einfach berechnen. Sie teilen dafür den Schadenaufwand, der entstanden ist, durch die Prämie und multiplizieren diesen Wert mit 100. Es kommt hier aber nicht nur auf die Berechnung an, die wenig aufwendig ist. Vielmehr sollte die Schadenquote nicht zu hoch ausfallen. Von einem Wert von 65 bis 70 Prozent wird je nach Branche, Versicherung und herrschenden Bedingungen gesagt, dass es sich um einen passenden Wert handelt. Höher sollte die Schadenquote nicht ausfallen.
Für die Berechnung der Schadenquote sowie für eine erste Einstufung Ihres aktuellen Status müssen Sie daher die Höhe der gezahlten Prämien genau wie die erstatteten Schadenskosten kennen. Die Höhe der erstatteten Schadenskosten hängen immer mit gemeldeten Schäden zusammen, bei denen die Versicherung eine Zahlung geleistet hat. Schäden, die Sie nicht gemeldet haben, fließen entsprechend nicht in die offizielle Berechnung ein.
Schadenquote Formel
Für die Berechnung der Schadenskosten benötigen Sie die erstatteten Schadenskosten sowie die bezahlten Prämien, um die Formel anzuwenden.
So berechnet sich die Schadenquote:
Ein praktisches Beispiel zeigt die Anwendung:
Wir gehen für das folgende Beispiel von einer Flotte mit 100 Fahrzeugen aus. Es kam im letzten Jahr zu 30 Schäden. Von Unfällen bis hin zu Parkschäden kommen verschiedene Schäden vor. Im Durchschnitt beträgt die Reparatur 2.000 Euro. Die gesamten Schadenskosten betragen damit bei 30 Schäden x 2.000 Euro insgesamt 60.000 Euro. Wir gehen hier der Einfachheit halber von keinem Selbstbehalt aus, der in der Praxis aber in der Regel noch zum Tragen kommt. Für die Flotte wurden Prämien in Höhe von 65.000 Euro bezahlt, was 650 Euro im Durchschnitt für jedes Fahrzeug entspricht.
Für die Schadenquote teilen wir 60.000 Euro / 65.000 Euro * 100 = 92,30 Prozent.
Diese sehr hohe Schadenquote ist in jedem Fall näher zu betrachten und sollte dringend gesenkt werden. Einem anderen Beispiel auf der gleichen Grundlage zufolge fallen Schäden von 45.000 Euro an, die die Versicherung erstattet. Die Rechnung lautet dann wie folgt:
45.000 Euro erstattete Schadenskosten / 65.000 Euro bezahlte Prämien * 100 = 69,23 Prozent.
Das zweite Beispiel zeigt eine Schadenquote, die in jedem Fall eher zu akzeptieren ist. Die Schadenquote schwankt über das Jahr hinweg stark, da immer wieder Unfälle gemeldet und Reparaturen übernommen werden. Es reicht daher im Fuhrparkmanagement nicht aus, diesen Wert nur jährlich zu berechnen oder genauer zu betrachten.
Wichtige Kennzahlen der Schadenquote
Die Schadenquote stellt eine wichtige betriebswirtschaftliche Kennzahl für Versicherungen dar. Dabei sind aber noch weitere Kennzahlen zu beachten, die ebenfalls Auswirkungen auf die Versicherungsbeiträge haben. Die wichtigsten Kennzahlen stellen wir daher vor, um einen gesamten Blick auf die einzelnen Zahlen und deren Bedeutung zu ermöglichen.
Combined Ratio (Schadenkostenquote)
Die Schadenkostenquote nennt sich auch Combined Ratio, es handelt sich dabei um die Summe aus allen Aufwendungen der Versicherung im Verhältnis zu den erhaltenen Versicherungsprämien. Die Schadenkostenquote oder der Combined Ratio ist für Versicherungen ein wichtiger Hinweis, ob sie wirtschaftlich arbeiten oder nicht.
Die Schadenkostenquote berechnet sich wie folgt:
Bruttokostenquote + Bruttoschadenquote = Combined Ratio (Schadenkostenquote)
Die Kennzahl muss für wirtschaftlich arbeitende Unternehmen möglichst gering ausfallen. Ein Wert von höher als 1 (100 Prozent) bedeutet, dass die Versicherung Verluste macht. Diese lassen sich in der Regel durch höhere Einnahmen in Form von steigenden Prämienzahlungen ausgleichen. Oder durch die Kündigung von Vertragspartnern, die übermäßig hohe Versicherungsleistungen benötigen. Die also eine besonders hohe Schadenquote aufweisen.
Bruttokostenquote
Für die Berechnung der gesamten Schadenkostenquote ist die Bruttokostenquote wichtig. Eine andere Bezeichnung für diese Kennzahl ist die Betriebsaufwendungsquote. Dafür werden Ausgaben für Verwaltung und Abschluss der Versicherungen ins Verhältnis zu den eingenommenen Prämien gesetzt. Wichtig ist dabei, dass in der Bruttokostenquote der Aufwand für entstandene Schäden nicht einbezogen wird.
Bruttoschadenquote
Die Bruttoschadenquote ist die bereits vorgestellte Schadenquote. Hier werden erhaltene Prämien mit geleisteten Zahlungen für Schäden ins Verhältnis gesetzt. Wichtig ist dabei noch, dass für die Bruttoschadenquote Netto-Prämien ohne Steuern genutzt werden. Ohne die Bruttoschadenquote lässt sich daher die Schadenkostenquote nicht berechnen.
Bedeutung der Schadenquote für den Fuhrpark
Eine zu hohe Schadenquote führt in der Regel zu Prämienerhöhungen. Hier ist die Seite der Versicherung zu betrachten, die sonst erhöhte Kosten übernehmen muss. Falls die Schadenquote häufig überschritten wird, kann es im schlimmsten Fall zu einer Kündigung durch die Versicherung kommen. Die Schadenquote ist damit aus verschiedenen Gründen eine wichtige Kennzahl, die Sie im Fuhrpark im Blick behalten sollten.
Höhere Versicherungsprämien gehen mit höheren Kosten für den Fuhrpark einher. Die Schadenquote gehört damit zu den direkten Kennzahlen, die zeigen, ob in Zukunft höhere Versicherungsbeiträge aufzubringen sind. Die Kostensenkung im Fuhrpark ist aufgrund hoher Gesamtkosten wichtig, sodass ein Blick auf die Schadenquote von Bedeutung ist. Darüber hinaus zeigt die Schadenquote mit an, ob es zu sehr vielen Unfällen im Fuhrpark kommt. Unfälle können immer passieren und lassen sich nicht vollkommen verhindern. Dennoch unterstützen vorbeugende Maßnahmen und genaue Analysen dabei, in Zukunft weniger Unfälle zu melden. Ein umfassendes Schadenmanagement ist dabei genauso wichtig wie die Senkung von allgemeinen Risiken. Ein möglicher Bedarf für Fahrerunterweisungen und Schulungen lässt sich ebenfalls an der Schadenquote mit ablesen.
In erster Linie bezieht sich die Schadenquote somit auf die entstehenden und zu erwartenden Versicherungsbeiträge. Teilweise ist es sinnvoll, einige Schäden selbst zu übernehmen, um insgesamt höhere Versicherungsprämien zu vermeiden. Darüber hinaus ist die Bedeutung der Schadenquote für das Fahrverhalten sowie für die Bewertung des allgemeinen Risikos im Fuhrpark sehr groß.
Wie kann die Schadenquote gesenkt werden?
Mit dem Verständnis der Bedeutung der Schadenquote stellt sich die Frage, wie sich diese senken lässt. Eine niedrigere Schadenquote bewahrt Sie vor möglichen Kündigungen durch die Versicherung sowie vor Prämienerhöhungen. Sie können in der Regel zwei Wege einschlagen, wenn es um die Senkung der Schadenquote an sich geht.
- Sie melden weniger Schäden bei der Versicherung
- Sie setzen eine reduzierte Rückforderung für einzelne Schäden durch
Nicht jeder entstandene Schaden ist unbedingt an die Versicherung zu melden. Hier ist ein genaues Abwägen wichtig. Doch der allererste Schritt für eine geringere Schadenquote ist die Senkung der anfallenden Schäden an sich. Hier können Sie ansetzen, um von Anfang an ein effizientes Schadenmanagement im Fuhrpark zu betreiben. Führen Sie beispielsweise sehr genau Buch über alle anfallenden Unfälle sowie über beteiligte Personen. Sowohl den Unfallhergang als auch den Fahrer und den Schaden sollten Sie genau dokumentieren. Dadurch erkennen Sie mögliche Wiederholungen.
Ganz egal ob an einer bestimmten Stelle, wie an einer engen Durchfahrt oder einem Zaun, Hindernisse gerammt werden oder ob es sich um Auffahrunfälle handelt. Falls Muster vorhanden sind und Sie diese erkennen, können Sie an diesem Punkt ansetzen. Achten Sie ebenfalls auf Wochentage, an denen vermehrt Schäden auftreten. Es ist möglich, dass Stress sowie ein sehr eng getakteter Zeitplan dazu führen, dass eher ein Schaden entsteht. Mitarbeiter, die auffällig werden, können Sie an Fahrtrainings und jährlichen Schulungen teilnehmen lassen. Dabei sollte das Training mit dem Dienstwagen stattfinden. Wichtig ist schließlich die Handhabung mit diesem speziellen Fahrzeug in Bezug auf Ausmaße, Reaktionen und Fahrweise. Nur bei einer genauen Analyse aller entstandenen Schäden haben Sie die Chance, hier entsprechend vorzubeugen.
Möglicherweise lässt sich die Schadenquote mit senken, wenn Sie Fahrzeuge nachrüsten lassen. So verhindert die Installation einer Freisprechanlage die kritische Nutzung von einem Smartphone am Steuer. Ein Park- oder Abbiegeassistent kann ebenfalls unterstützend wirken. Wichtig ist außerdem, dass die Fahrzeuge regelmäßig gewartet werden. Die Reifen sollten der Jahreszeit angepasst sein, sodass ein regelmäßiger Reifenwechsel die Wahrscheinlichkeit von Unfällen reduziert. Nicht auszuschließen ist außerdem, dass auf einer bestimmten Strecke vermehrt Unfälle auftreten. Hier ergibt die Suche nach Alternativen Sinn. In jedem Fall lässt sich die Schadenquote durch aktives Handeln sowie durch umfangreiche Analysen von entstandenen Schäden positiv beeinflussen.
Schadenquote optimieren mit Avrios
Unterstützung bei der Optimierung der Schadenquote erhalten Sie durch unsere Fuhrparkmanagement Software. Auf der Plattform bündeln sich alle Informationen an einem Ort. Alle Daten sind zentral vorhanden und abrufbar. Versicherungskosten lassen sich genau wie die Dokumentation eines Schadens aufnehmen. Mit Avrios haben Sie die Möglichkeit, Ihre Schadenquote tagesaktuell live berechnen zu lassen. Anhand dieser Daten können Sie eine durchdachte Entscheidung treffen. Durch unsere Kooperation mit RepairFix erhalten Sie ein externes Schadenmanagement.
Durch die zentrale, digitale Fuhrparkverwaltung geht das Schadenmanagement mit deutlich geringerem Aufwand einher. Die Verwaltung und Analyse aller entstandenen Schäden ist problemlos einseh- und umsetzbar. Darüber hinaus lassen sich Muster erkennen, Reparaturkosten fallen schneller auf und die Schäden lassen sich den jeweiligen Fahrern zuordnen. Alles, was Sie vorher manuell umsetzen mussten, ist damit zentral und automatisch möglich. Neben der aktuell berechneten Schadenquote sehen Sie damit, an welchen Stellen Sie für eine Optimierung ansetzen sollten. Auf diese Weise werden Sie nicht von der Kündigung einer Versicherung oder von steigenden Prämien überrascht.
Melden Sie sich jetzt für Ihren kostenlosen Account bei Avrios an und erfahren Sie, welche Vorteile das digitale Schadenmanagement für Ihren Fuhrpark bietet.
Zusätzliche Infos zum Thema Schadenquote:
- Kosten senken im Fuhrpark: Versicherungsstrategien überprüfen
- Schadenmanagement: Bis zu 60 Prozent Zeitersparnis durch Digitalisierung
- Schadenmanagement mit Repairfix: So funktioniert es
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Häufig gestellte Fragen zur Schadenquote
Welche Schadenquote ist gut?
Optimal ist eine niedrige Schadenquote. Solange sich diese nicht über einen Wert von maximal 65 bis 70 Prozent bewegt, handelt es sich noch um eine gute Schadenquote. Je höher die Schadenquote ausfällt, desto wahrscheinlicher sind höhere Prämien. Eine sehr niedrige Schadenquote muss jedoch nicht automatisch gut sein. Es kann vorkommen, dass die Versicherung die Übernahme von Schäden ablehnt und der Versicherungsnehmer selbst Schäden bezahlen muss. Dadurch sinkt die Schadenquote, was nicht immer von Vorteil ist. Grundsätzlich sind die genannten 65 bis 70 Prozent daher ein Maximum. Die aktuelle Schadenquote sollte in jedem Fuhrpark genau im Blick behalten werden, um weitere Folgen und Zusatzkosten zu vermeiden.
Was sagt die Schadenquote aus?
Die Schadenquote stellt eine entscheidende Kennzahl für Versicherungen dar, die der Beitragsberechnung zugrunde liegt. Einmal im Jahr berechnet die Versicherung in der Regel die Schadenquote. Die Schadenquote sagt aus, wie viele Schäden in welcher Höhe im Verhältnis zur gezahlten Prämie bezahlt wurden. Die Schadenquote sagt außerdem aus, wie viele Schäden tatsächlich gemeldet und von der Versicherung übernommen wurden. Versicherungsnehmer haben damit einen Einfluss auf ihre persönliche Schadenquote.
Das Verhältnis von Versicherungsbeiträgen und Leistungen der Versicherungen ist damit die Schadenquote. Eine Schadenquote von 100 Prozent bedeutet, dass die Versicherung im Kalenderjahr mehr bezahlen musste als sie erhalten hat. In einem solchen Fall sind Prämienerhöhungen sehr wahrscheinlich. Jeder aktuellen Prämienzahlung für die Versicherung liegt damit die Schadenquote als Berechnungsgrundlage zugrunde.
Was ist der Unterschied von Schadenquote und Schadenkostenquote?
Die Schadenquote stellt das Verhältnis zwischen Versicherungsprämien und Aufwendungen für Schäden in einem prozentualen Wert dar. Die Schadenquote bildet eine Grundlage für die Berechnung der Schadenkostenquote. Die Schadenkostenquote geht noch einen Schritt weiter und bezieht alle Aufwendungen des Versicherungsunternehmens mit ein. Neben den Zahlungen für übernommene Schäden fließen Verwaltungskosten sowie alle weiteren Ausgaben des Unternehmens mit in die Quote ein. Die Schadenkostenquote ist ebenfalls ein prozentualer Wert, der eine entscheidende Kennzahl für Versicherungsunternehmen ist. Diese Kennzahl zeigt, wie wirtschaftlich das Unternehmen arbeitet.
Beide Werte sind für das Fuhrparkmanagement relevant. Vereinfacht gesagt fließen damit in die Schadenquote weniger Ausgaben ein als in die Schadenkostenquote. Die Schadenkostenquote beinhaltet zusätzliche Daten und stellt damit einen umfassenden Wert dar. Die Versicherungsgesellschaft berechnet mit beiden Werten, wie profitabel sie arbeitet. Handlungsbedarf bei einzelnen Kunden lässt sich zeitnah erkennen.
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