Fleet Intelligence Report 2026
KI im Fuhrpark:
wo die Branche wirklich steht
Was 211 Fuhrparkverantwortliche aus Deutschland, Österreich und der Schweiz über KI im Flottenmanagement sagen.
01Implementierung
Zwischen Pilotphase und Praxis: Wo KI im Fuhrpark tatsächlich steht.
72 % der Fuhrparks im DACH-Raum setzen bereits auf KI. Doch nur 45 % haben sie im täglichen Betrieb verankert.
Aktiver Einsatz nach Fuhrparkgröße
Anteil mit KI aktiv im Einsatz
Sehr große Fuhrparks gehen vorsichtiger vor; dort dominieren Pilotprojekte (38%).
„Eine KI einmal auszuprobieren ist einfach. Der Unterschied entsteht, wenn sie verlässlich auf echten Fuhrparkdaten läuft und sauber in bestehende Systeme eingebunden ist. Erst dann wird aus einem Test ein Werkzeug, auf das man sich täglich verlassen kann.“
02Hürden
Nicht das Budget bremst, sondern fehlendes Wissen.
Budget nennen nur 6 % als Hindernis. Weit häufiger bremsen fehlendes Know-how (23 %), interne Priorität (14 %) und mangelndes Vertrauen (12 %).
Fehlendes Wissen ist die häufigste Hürde, aber auch die am leichtesten zu überwindende, mit der richtigen Unterstützung an Ihrer Seite. Genau da setzen wir an.
Selbsteinschätzung
Wo steht Ihr Fuhrpark?
Wählen Sie die Option, die Ihren Alltag am besten beschreibt.
Die Fuhrparkmanagement-Software Avrios liest eingehende Dokumente (Rechnungen, Bußgeldbescheide, Prüfberichte, etc.) automatisch aus und ordnet sie dem richtigen Fahrzeug oder Fahrer zu.
03 kontrolle
Die letzte Entscheidung bleibt beim Menschen.
84% bestehen darauf, dass Kostenfreigaben und fahrerbezogene Entscheidungen beim Menschen bleiben. Kein Zufall: In Deutschland können Fuhrparkverantwortliche für Verstöße gegen Halterpflichten persönlich haftbar gemacht werden.
Im vollständigen Report
KI im Fuhrpark: Zwischen Versprechen und Praxis.
211 Fuhrparkverantwortliche haben geantwortet. Der Report zeigt, wo KI im Fuhrpark heute wirklich steht, und welche Schritte jetzt den Unterschied machen.
Report herunterladen06 The role
Only 4% fear for their job. 90% expect it to change.
Hardly anyone expects to be replaced. Almost everyone expects the work to look different. The second chart shows why: the more a manager actually works with it, the more they rely on it.
"Are you afraid AI will replace your job?"
n = 167
Trust in AI recommendations
By maturity level · scale 1–5
Mean trust rating, scale 1 (none) – 5 (full)
Trust rises with experience, from 3.05 among non-adopters to 3.52 among active users.
The role shifts toward strategy.
Away from manual admin, toward judgment calls. Asked which skill will matter most, fleet managers point to strategic thinking, ahead of pure tech know-how. The work itself is shifting too, with sustainability and ESG reporting now the single biggest new area of responsibility.
Most important future competency
Single choice · n = 211
07 Getting started
Your first automated task in 90 days.
Every finding so far points the same way: trust comes from use, and the role moves toward strategy once operational routine is off your plate. Here's a 90-day path to your first task running on its own.
Build the data foundation
Bring vehicle, driver and contract data together in one place.
Prioritize one task
The one with the most manual hours, then note the hours per week.
Automate it properly
One task done fully beats five done halfway; for example, auto-assign incoming documents or automate driver's-license checks.
The Avrios Post Office automatically assigns incoming fleet documents, saving 4 to 5 minutes per document, several days per month.
Define the approval point
AI prepares, a human decides on costs and people.
Measure the impact
After 90 days: compare the hours per week you've freed up.
Im Report
Weitere Erkenntnisse aus dem Report.
Was hinter den Zahlen steckt und was sie für Ihren Alltag bedeuten.
Das erwartet Sie:
- Was ist heute automatisiert und was wünschen sich Fuhrparkverantwortliche als Nächstes?
- Haben Fuhrparkverantwortliche Angst durch KI ersetzt zu werden?
- Wie verändert sich die Rolle des Fuhrparkmanagers und welche Kompetenzen zählen künftig?
- In 90 Tagen zum ersten automatisierten Prozess: ein konkreter Fahrplan.
Der vollständige Report.
Alle Ergebnisse, aufgeschlüsselt nach Fuhrparkgröße. Kostenloses PDF.
Report herunterladenMethodik
211 vollständig auswertbare Antworten von Fuhrparkverantwortlichen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz, erhoben von März bis Mai 2026. Alle Befragten sind Kund:innen von Avrios oder Vimcar. Diese Gruppe ist also digitaler aufgestellt als der Markt. Behalten Sie das bei den Zahlen im Hinterkopf.
Stichprobe: 12% kleine Fuhrparks (1–19 Fahrzeuge), 49% mittlere (20–100), 29% große (101–500), 10% sehr große (501+).